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广东佛山地铁工地坍塌致11人死亡事故调查报告公布:33名责任

苏嘴地河网 - 来源: 互联网  2019-09-11 16:04:35

根据《2014年全国社会保险基金预算》数据显示,2014年企业职工基本养老保险基金收入21489亿元,其中保险费收入17554亿元,财政补贴收入3038亿元;支出19117亿元,剔除财政补贴后,当期保费收入与支出相减,亏空1563亿元。这一数字,到2015年,扩大到了超过3000亿。

新华社广州7月30日电(记者周颖)记者30日从广东省安监局了解到,经国务院安委办审核通过,广东省政府近日批复了佛山市轨道交通2号线一期工程“2·7”透水坍塌重大事故调查报告。广东省政府调查组认定,这是一起责任事故,并对33名责任人员提出处理意见。

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调查组还建议责成中国交建向国务院国资委作出深刻检查;责成佛山市委、市政府向广东省委、省政府作出深刻检查;由佛山市政府责令佛山市交通运输局、国土和规划局(市轨道办)对未严格按法定条件作出的行政许可决定予以改正;由安全监管部门依法对中交二航局装备分公司、中交二航局三公司及其主要负责人实施行政处罚,由佛山市交通行政主管部门依法对华禹劳务公司、广州轨道监理公司违法行为作出处理。

2018年2月7日20时40分许,由中交二航局组织施工的佛山市轨道交通2号线一期工程土建一标段(以下简称“TJ1标段”)湖涌站至绿岛湖站盾构区间右线工地突发透水,引发隧道及路面坍塌,造成11人死亡、1人失踪、8人受伤,直接经济损失约5323.8万元。

“我今天用感恩的心站在这里。”6月21日,鸿海股东大会结束后,郭台铭站在大红幕布前面发表“告别演讲”:如今我放下鸿海,舍不得,但我不后悔。”

2月8日,广东省政府批准成立“2·7”重大事故省政府调查组对事故进行调查。调查组查明,事故的直接原因一是事故发生段存在深厚富水粉砂层且临近强透水的中粗砂层,地下水具有承压性,盾构机穿越该地段时发生透水涌砂涌泥坍塌的风险高;二是盾尾密封装置在使用过程密封性能下降,盾尾密封被外部水土压力击穿,产生透水涌砂通道;三是涌泥涌砂严重情况下在隧道内继续进行抢险作业,撤离不及时;四是隧道结构破坏后,大量泥砂迅猛涌入隧道,在狭窄空间范围内形成强烈泥砂流和气浪向洞口方向冲击,导致部分人员逃生失败,造成了人员伤亡的严重后果。

同时,河南将落实好专项人才编制和“县招乡用、县乡联动”管理,畅通基层职称晋升渠道,确保基层人才留得住、能发展、有保障。进一步完善基层医疗卫生机构绩效工资制度,扩大内部收入分配自主权,逐步缩小乡镇卫生院与县级医院薪酬差距,促进乡镇卫生院提质增效。

据了解,根据《国家旅游局公告》(2015年第19号)核定的黄果树景区最大承载量为3.5万人。经测算,黄果树景区舒适游览环境为3万人,分别为陡坡塘景区5000人,天星桥景区9000人,大瀑布景区8000人,黄果树生态文化游览区8000人。

调查组对33名责任人员提出了处理意见。其中,免予追究责任1人(已在事故中死亡);公安机关已对2名企业人员立案侦查并采取强制措施;建议对16名央企相关人员、2名地方企业相关人员以及11名地方政府及其相关职能部门的公职人员相应的党纪政务处分和问责处理;另案处理1人。

 


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